無(wú)論是
導(dǎo)軌式升降機(jī)（
升降平臺(tái)）、
固定剪叉式升降機(jī)（
升降平臺(tái)）還是
全自行式升降機(jī)（
升降平臺(tái)），加工流程基本上都是：下料—焊接—噴涂—組裝—調(diào)試，其中設(shè)備調(diào)試的好壞不僅關(guān)系到設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，并在第一時(shí)間對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行分析處理，并保證設(shè)備的正常安全運(yùn)行。因此，在調(diào)試過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行。調(diào)試又包括液壓系統(tǒng)調(diào)試和電氣系統(tǒng)調(diào)試，今天，我們主要介紹一下液壓系統(tǒng)的調(diào)試方法。
一、調(diào)試前準(zhǔn)備
1.液壓系統(tǒng)在調(diào)試之前必須對(duì)液壓元件進(jìn)行清洗，主要是油管及各加油口；
2.檢查液壓驅(qū)動(dòng)的主機(jī)設(shè)備是否全部安裝完畢，運(yùn)動(dòng)部件狀態(tài)良好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行調(diào)試；
3.控制液壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備及線路全部安裝完畢并檢查合格；
4.調(diào)試人員一定要熟悉調(diào)試所需的技術(shù)文件，比如液壓原理圖、系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)調(diào)試說(shuō)明書(shū)等。根據(jù)以上文件，檢查各管路連接是否正確、可靠，選用的液壓油是否符合要求，油箱內(nèi)油位是否達(dá)到規(guī)定的高度，根據(jù)原理圖確定好各液壓元器件的位置；
5.清除設(shè)備周圍的雜物，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的安全設(shè)施和標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)管理；
二、正式調(diào)試
1.根據(jù)原理圖檢查確認(rèn)每個(gè)液壓缸由哪個(gè)支路的電磁閥操縱；
2.電磁閥分別進(jìn)行空載換向，確認(rèn)電氣動(dòng)作是否正確、靈活；
3.將泵吸油管、回油管路上的截止閥開(kāi)啟，泵出口處的溢流閥及系統(tǒng)中的安全閥手柄全部松開(kāi)，將減壓閥置于壓力位置，流量控制閥置于小開(kāi)口位置；
4.啟動(dòng)液壓泵。用手撥動(dòng)電動(dòng)機(jī)和液壓泵之間的聯(lián)軸器，確認(rèn)無(wú)干涉并轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查判定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與液壓泵的轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致，確認(rèn)后連續(xù)點(diǎn)動(dòng)幾次，無(wú)異常情況后按下電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，液壓泵開(kāi)始工作；
5.啟動(dòng)液壓升降平臺(tái)的液壓泵后，將系統(tǒng)壓力調(diào)到1.0Mpa左右，分別控制電磁閥換向，使油液分別循環(huán)到各支路中，擰動(dòng)管道上設(shè)置的排氣閥，將管道中的氣體排出；當(dāng)油液連續(xù)溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥。液壓缸排氣時(shí)可將液壓缸活塞桿伸出側(cè)的排氣閥打開(kāi)，電磁閥動(dòng)作，活塞桿運(yùn)動(dòng)，將空氣擠出，升至上止點(diǎn)時(shí)，關(guān)閉排氣閥。打開(kāi)另一側(cè)排氣閥，使液壓缸下行，排出無(wú)桿腔中的空氣，重復(fù)上述排氣方法，直到液壓缸中的空氣排凈為止；
6.將液壓升降平臺(tái)的系統(tǒng)壓力恢復(fù)到準(zhǔn)備調(diào)試的狀態(tài)，然后按調(diào)試說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的內(nèi)容，分別對(duì)系統(tǒng)的壓力、流量、速度、行程進(jìn)行調(diào)整與設(shè)定。
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